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Tamaya 1902, Mémoires d'épaves
Une histoire engloutie sous la rade de Saint-Pierre
Une histoire engloutie sous la rade de Saint-Pierre
En février 1974, Michel Météry descend dans la rade de Saint-Pierre pour une plongée qui devait être banale.
Un pêcheur a accroché son filet au fond de la baie. Michel propose de l'aider à le dégager.
À environ 35 mètres de profondeur, il suit la nappe du filet dans une eau remarquablement claire. Puis, devant lui, une forme apparaît.
Un grand bateau repose sur sa quille.
Michel Météry connaît l'histoire de Saint-Pierre. Il comprend immédiatement qu'il se trouve devant l'un des navires engloutis lors de la catastrophe du 8 mai 1902.
Cette rencontre va changer sa vie.
Il commence alors une longue enquête : plongées dans la rade, recherches dans les archives, cartes marines, témoignages de pêcheurs, identification des coques, des cargaisons et des objets retrouvés sous l'eau. Peu à peu, les épaves anonymes redeviennent des navires avec un nom, une histoire et un équipage.
De Saint-Pierre en 1902 aux plongeurs des années 1970
De Saint-Pierre en 1902 aux plongeurs des années 1970
Tamaya 1902 – Mémoires d’épaves ne raconte pas seulement la recherche des navires disparus.
Le récit nous ramène d'abord dans le Saint-Pierre d'avant la catastrophe : une ville portuaire active, ouverte sur les échanges maritimes.
Il raconte les jours qui précèdent l'éruption de la montagne Pelée, puis les témoignages de ceux qui ont survécu sur les navires de la rade.
Il suit également les scientifiques envoyés en Martinique après la catastrophe pour comprendre un phénomène volcanique encore mal connu, puis celles et ceux qui ont choisi de revenir vivre et reconstruire Saint-Pierre.
Enfin vient l'autre histoire : celle des plongeurs qui, plusieurs décennies plus tard, découvrent que la mémoire de 1902 est toujours là, sous la mer.
C'est cette pluralité qui constitue le cœur de Tamaya : une ville, des hommes, des navires et une mémoire qui traverse plus d'un siècle.
Michel Météry : explorer pour transmettre
Michel Météry : explorer pour transmettre
Installé en Martinique depuis 1972, Michel Météry est l'un des pionniers de la plongée de loisir dans l'île.
Ses recherches dans la rade de Saint-Pierre reposent sur une démarche collective : plongeurs, pêcheurs, amis et témoins contribuent à cette enquête menée entre fonds marins et archives.
Son parcours rencontre ensuite celui d'Albert Falco, capitaine de la Calypso, et de l'équipe Cousteau. En 1979, la Calypso vient à Saint-Pierre et participe à l'exploration des fonds de la rade.
Michel Météry développe parallèlement un travail d'image sous-marine consacré aux épaves, mais aussi aux paysages marins et à la biodiversité martiniquaise.
Son parcours relie ainsi exploration, histoire maritime, transmission et protection du patrimoine marin.
Albert Falco, la Calypso et l'aventure de Saint-Pierre
Albert Falco, la Calypso et l'aventure de Saint-Pierre
Lorsque Albert Falco découvre les recherches entreprises dans la rade de Saint-Pierre, il est immédiatement intéressé.
En 1979, l'équipe Cousteau rejoint Michel Météry en Martinique. Avec les moyens de la Calypso et sa soucoupe plongeante, l'exploration s'étend vers les profondeurs de la rade.
Une amitié durable naît entre Albert Falco et Michel Météry.
Dans sa préface à Tamaya, Falco évoque un homme d'une « exceptionnelle ténacité » et raconte cette aventure commune, de Saint-Pierre aux missions menées ailleurs dans le monde.
Une adaptation conçue pour l'écoute
Une adaptation conçue pour l'écoute
Le livre audio est adapté de l'ouvrage de Michel Météry consacré aux épaves de Saint-Pierre.
Il ne s'agit pas simplement de transposer un livre illustré à l'oral : l'adaptation a été pensée pour permettre à l'auditeur de suivre les différentes époques, les témoignages historiques, les scènes de plongée et l'enquête.
Les comédiens Marilyn Héraud et Thierry Blanc prêtent leur voix au récit.
La préface est signée Albert Falco, capitaine de la Calypso.
Caractéristiques
Caractéristiques
Auteur : Michel Météry
Préface : Albert Falco
Lu par : Marilyn Héraud et Thierry Blanc
Éditeur : Scitep Éditions
Langue : français
Durée : 3 h 18 min 22 s
Nombre de pistes : 16
Choisissez votre mode d'écoute
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Le digipack audio
Le digipack audio
23,00 €
Un objet à offrir ou à conserver comprenant :
1 CD audio + 1 code de téléchargement
Vous pouvez donc écouter Tamaya 1902 sur un lecteur CD ou télécharger les fichiers audio pour une écoute sur smartphone, tablette ou ordinateur.
ISBN : 979-10-93143-83-5
Acheter sur fnac.com
Le livre audio dématérialisé
Le livre audio dématérialisé
Pour écouter Tamaya 1902 sans support physique, le livre audio est également disponible en version dématérialisée sur les plateformes numériques.
Prix de référence : 19,99 €
ISBN : 979-10-93143-82-8Il est distribué notamment sur Audible, Spotify, Deezer, Apple Books, Google Play Audio, Kobo, Qobuz, YouTube Music, Storytel, Audiobooks.com et de nombreux autres services. La disponibilité exacte peut varier selon les plateformes et les territoires.
Un projet de transmission
Un projet de transmission
Tamaya 1902 – Mémoires d'épaves s'inscrit dans le travail de Scitep Éditions consacré à la valorisation des patrimoines culturels et linguistiques.
Le projet a reçu le soutien de : la DAC de la Martinique, de la Fondation Clément et a reçu par ailleur le label La Mer en commun
Saint-Pierre, 1902 : un drame de portée internationale
Saint-Pierre, 1902 : un drame de portée internationale
Drame terrestre, l'éruption du 8 mai 1902 raye en deux minutes la ville de Saint-Pierre de la surface de la terre, la rendant immortelle dans le souvenir des hommes. Pendant de longues heures, le monde n'en saura rien, sauf peut-être le commandant du vapeur Roddam, échappé « des portes de l'enfer », gravement brûlé, en route vers l'île de Sainte-Lucie à la barre d'une épave flottante.
C'est dans ce contexte de stupeur et d'effroi que débarque le 20 juin 1902 la première mission, mandatée par l'Académie des sciences et dirigée par le minéralogiste Alfred Lacroix, venue étudier l'éruption et ses conséquences. Maurice Rollet de l'Isle, alors ingénieur en chef de 2e classe, savant émérite et bientôt directeur du Service hydrographique de la Marine, fait partie de cette mission. Il nous a laissé un de ces carnets de voyages, jusque là inédit, que seuls savaient écrire les voyageurs du début du siècle dernier.
Drame maritime, l'éruption du 8 mai 1902 cause la perte de près de quatre cents bateaux alors mouillés dans la rade de Saint-Pierre. Parmi eux, le Tamaya, trois-mâts barque de la maison Rozier, à Nantes, jaugeant 459 tonneaux et entré le 27 avril. Les épaves de Saint-Pierre s'endorment dans leur linceul de cendres jusqu'à la première découverte, presque par hasard, de Michel Météry, un matin de 1974. Son histoire, leur histoire, il la raconte dans un témoignage humain et émouvant, avec la simplicité et la modestie qui font les grands plongeurs.
Le 8 mai 2002, le Belem revient sur les lieux du drame. Ce drame auquel il a échappé il y a tout juste cent ans. Le Belem, sistership du Tamaya, aurait dû périr dans la catastrophe, s'il n'avait dû se dérouter sur un port voisin, pour avoir trouvé occupé son mouillage habituel.
Entre témoignages, images saisissantes et documents inédits, Tamaya 1902, Mémoires d'épaves, touche le public le plus large.
Tamaya, les épaves de Saint-Pierre, le livre : Tamaya 1902, le livre audio
Tamaya, les épaves de Saint-Pierre, le livre : Tamaya 1902, le livre audio
C’est un document à forte valeur patrimoniale qui aujourd'hui encore a valeur de référence pour les plongeurs du monde entier.
Un livre pour les amoureux de la Martinique et pour les passionnés de plongée – Seuls les plongeurs connaissent ces aspérités sur le fond de vase uniforme de la rade. C’est ainsi qu’au fil des ans les épaves des nombreux bâtiments qui avaient sombré ce jour fatal furent retrouvées et explorées par de nombreux archéologues et plongeurs. La plupart des épaves sont aujourd’hui bien connues. Seule, celle du Tamaya, mouillé ce jour-là à l’emplacement traditionnel de son « cousin » le Belem, reste peu accessible en raison de la profondeur de son naufrage (80 mètres environ).
L'auteur : Michel Météry, investigateur infatigable et inventeur de ces épaves, est l'un des pionniers de la plongée sous-marine en Martinique, depuis toujours promoteur de la biodiversité marine. Il a été à l’origine, avec Albert Falco, de la création de la réserve marine du Prêcheur. Au titre des nombreux services rendus à ces différentes causes, il a reçu en 2025 la médaille du Mérite maritime.
C’est un livre d’histoire, d’archéologie et un témoignage personnel. Il est construit à partir de documents historiques jusque-là inédits et de l’histoire de la découverte des épaves par l’auteur dans les années 1970.
Son édition en audio lui donne une nouvelle vie
« 2025, année de la mer » pour la biodiversité
« 2025, année de la mer » pour la biodiversité
Cette année 2025, où la mer a été mise à l’honneur, a été l’opportunité d’ouvrir un espace de dialogue pour sensibiliser le grand public et les professionnels de la mer à l’importance de la sauvegarde du patrimoine marin et maritime.
Ce livre constitue une passerelle entre la mémoire du drame de 1902 et la dynamique actuelle de préservation des fonds marins, un outil de transmission intergénérationnelle et un levier pédagogique pour faire comprendre que la sauvegarde de la biodiversité relève d’un choix collectif au service d’un patrimoine naturel et culturel inestimable.
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